Sommaire
Evolucioni i ardhshëm i rregulloreve
Ndotja nga grimcat e imëta po bëhet gjithnjë e më shumë lajm i mirë. Shpesh dëgjojmë për ndotjen e ajrit në zonat urbane, kulmet e ndotjes nga grimcat e imëta…
Aktualisht, standardet evropiane nuk vendosin rregullore mbi grimcat ultra të imëta. Por skandalet po e sfidojnë këtë trend.
Përqendrohuni te grimcat më të imëta
Fos-sur-mer
Në vitin 2017, në Fos-sur-Mer kishte dyfish më shumë infeksione të mushkërive, kancere dhe sëmundje të zemrës sesa kudo tjetër në Francë. Ky qytet ndodhet në një nga zonat më të mëdha industriale në Evropë, e cila përfshin rafineri, depo nafte dhe një fabrikë të madhe çeliku…
Pas analizimit të emetimeve të grimcave, shkencëtarët gjetën rezultate brenda normës për grimcat mbi PM 2.5. Por është treguar se këto fabrika prodhojnë grimca të shumta PM 1, VOC, CMR, etj., gjë që i bën emetimet e tyre jashtëzakonisht toksike. Por për fat të keq, matjet e përqendrimeve të grimcave PM1 janë vetëm shumë të fundit. Komuniteti shkencor pajtohet se ata janë fajtorët kryesorë pas rritjes së dukshme të sëmundjeve në këtë fushë të aktivitetit.
Shoqata e Mbrojtjes dhe Mbrojtjes Bregdetare të Gjirit Fos-sur-Mer e ka marrë përsipër çështjen për të propozuar zgjidhje për të përmirësuar cilësinë e ajrit, për të monitoruar emetimet e ndotësve atmosferikë dhe për të ndërmarrë veprime ligjore.
Majat e ndotjes nga grimcat ultra të imëta në qytete
Qytetet e mëdha në Francë dhe në mbarë botën përjetojnë rregullisht kulme në ndotjen nga grimcat ultra të imëta. Sipas Ministrisë së Shëndetësisë, aktiviteti fizik duhet të reduktohet sa më shumë që të jetë e mundur, njerëzit duhet të shmangin daljet jashtë dhe duhet të konsultohen me një mjek nëse shfaqen simptoma.
Megjithatë, fabrikat, punishtet dhe depot, ndotësit e të cilave të gjeneruar nga proceset e prodhimit dhe trajtimit nuk kapen (ose kapen dobët), zhvillojnë ndotje të ngjashme me ato maksimale në qytetet e mëdha. Të njëjtat rekomandime duhet të zbatohen teorikisht për punonjësit, gjë që do të çonte në një rënie të ndjeshme të produktivitetit.
Sot, ka pak kërkesa në lidhje me grimcat ultra të imëta, por çfarë do të ndodhë nesër?
Këto lloj skandalesh, shkalla e vdekshmërisë e lidhur me ndotjen e ajrit, rritja e sëmundjeve të shkaktuara nga grimcat e imëta etj., po i shtyjnë autoritetet të jenë më vigjilente. Kështu është në qytetet tona me kufizimin e automjeteve më ndotëse, veprimet shëndetësore dhe sociale, etj.
Kjo rezulton në një shtrëngim të rregullave të sigurisë në lidhje me grimcat e imëta. Sot, matjet bëhen si në diametër ashtu edhe në përbërjen e ndotësve. Përveç kësaj, ka pasur një rritje të sanksioneve në rast të sëmundjeve profesionale.
